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La auténtica utilidad de la fe
El CERN insiste en que el estudio de los neutrinos debe ser verificado
En ciencia, nunca deben sacarse conclusiones del resultado de un experimento hasta que siguientes experimentos las confirman.
Redacción
El director de la Organización Europea para la Investigación Nuclear (CERN), Rolf Heuer, ha afirmado que “no cree que Albert Einsten se equivocara al enunciar su TeorÃa de la Relatividad” y ha insistido en que “aún debe verificarse el estudio que ha descubierto partÃculas subatómicas llamadas neutrinos que son más rápidas que la velocidad de la luz”.
Heuer ha hecho estas declaraciones a los periodistas en Granada durante la inauguración del Congreso Mundial sobre Futuros Colisionadores Lineales, donde se ha referido al reciente estudio que desafÃa la teorÃa del fÃsico alemán de que nada en el universo puede viajar más rápido que la luz.
AsÃ, ha querido recordar que por el momento “sólo se tiene un experimento y un resultado”, pero ha reiterado que “en ciencia las cosas hay que verificarlas con otros experimentos diferentes”, por lo que se ha mostrado cauto y ha asegurado que aún no cree que Einsten se equivocara respecto a sus teorÃas.
El director de la Organización Europea para la Investigación Nuclear ha sido el encargado de inaugurar el congreso internacional sobre aceleradores lineales, en el que 350 cientÃficos de 30 paÃses debatirán sobre la próxima generación de aceleradores de partÃculas que se construirá tras el Gran Colisionador de Hadrones (LHC) ubicado en la sede del Laboratorio Europeo de FÃsica de PartÃculas, en Ginebra (Suiza).
Estos aceleradores de partÃculas son instalaciones donde los cientÃficos colisionan entre sà partÃculas subatómicas para estudiar los componentes elementales de la materia y dar respuesta asà a cuestiones fundamentales de la FÃsica.
A diferencia de los actuales aceleradores, construidos de forma circular, la próxima generación se diseñará de forma lineal. Esto, junto a otras caracterÃsticas como el tipo de partÃculas que se hará colisionar, los convierte en instrumentos mucho más precisos que los actuales.
AsÃ, mientras que el LHC es una máquina para descubrir nuevos territorios en la FÃsica y responder a cuestiones fundamentales como el origen de la masa (cuyo responsable serÃa el llamado “bosón de Higgs”), o la naturaleza de la materia oscura, los aceleradores lineales permitirán conocer los detalles de esta “nueva fÃsica”.
El proyecto del próximo acelerador lineal es “un gran reto” que reúne a la comunidad internacional en fÃsica de partÃculas agrupada en tres regiones, Europa, las Américas y Asia. Cada región tiene un congreso anual, a los que se suma un gran congreso mundial anual en el que se coordinan las tres regiones.
Esta es la primera vez que este congreso mundial se celebra en España, en este caso en Granada, lo que supone “un reconocimiento” al papel de la comunidad cientÃfica española en el proceso de construcción del futuro acelerador lineal. En la actualidad, siete centros de investigación y universidades españoles participan en los dos proyectos existentes, que son el Colisionador Lineal Internacional (ILC, por sus siglas en inglés) y Colisionador Lineal Compacto (CLIC).
El ILC cuenta con la participación de los principales centros de investigación en este ámbito. Por parte española participan el Instituto de FÃsica Corpuscular (IFIC, CSIC-Universidad de Valencia), el Instituto de FÃsica de Cantabria (IFCA, CSIC-Universidad de Cantabria); el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT); el Centro Nacional de Microelectrónica (CNM-IMB-CSIC); el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA) y las Universidades de Barcelona, Granada y Santiago de Compostela.
En su diseño inicial, el ILC tendrá 35 kilómetros de longitud. Su ubicación y construcción se decidirá en el periodo 2012-2014, teniendo en cuenta los posibles hallazgos y descubrimientos del LHC en ese tiempo. En el desarrollo del ILC participan 1.600 investigadores de 300 laboratorios y universidades de todo el mundo.
Por su parte, CIEMAT, IFIC y la Universidad de Barcelona participan en la I+D del CERN para desarrollar la tecnologÃa para construir el CLIC. Este acelerador lineal está pensado para alcanzar mayores energÃas que las de ILC, si bien su estado tecnológico no está tan avanzado. Asà pues, dada la complejidad y requerimientos de la construcción de estos grandes aceleradores, el comité que reúne a la comunidad internacional en el terreno de la fÃsica experimental de partÃculas intenta encontrar sinergias para el desarrollo de estos proyectos.
Visto en Europa Press.
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La policÃa de Nueva York podrá derribar aviones
La policÃa de Nueva York podrá derribar aviones que sobrevuelen el cielo neoyorquino si es necesario. Asà lo declaró el jefe del Departamento de PolicÃÂa de la megalópolis estadounidense, Ray Kelly.
Redacción
“Para los terroristas Nueva York es el objetivo principal en este paÃs. Esta ciudad es la capital financiera, por la que pasan todas las lÃneas de comunicación. No podemos permitirnos contar solo con las fuerzas del Gobierno federal. Por eso hemos creado nuestra propia subdivisión de lucha contra el terrorismo”, precisó Kelly.
El jefe de la PolicÃa neoyorquina no dio detalles sobre la forma en la que los oficiales van a derribar los aviones, pero precisó que esto puede ocurrir en “una situación sumamente extrema”.
Kelly reveló además que la PolicÃa de Nueva York tiene una amplia red por todo el mundo, sus empleados trabajan en ciudades como Abu Dabi, Madrid, ParÃs, Londres, Amán y otras. Entre las diferentes medidas antiterroristas destacó la instalación de 2.000 cámaras de vÃdeo en Manhattan.
Según Ray Kelly, en la actualidad la PolicÃa de Nueva York dispone de 35.000 empleados vestidos de uniforme y 15.000 agentes de paisano. Más los empleados que tiene el FBI.
Foto de Mario Tama para AFP. Visto en RT.
El CERN insiste en que el estudio de los neutrinos debe ser verificado
Redacción
El director de la Organización Europea para la Investigación Nuclear (CERN), Rolf Heuer, ha afirmado que "no cree que Albert Einsten se equivocara al enunciar su TeorÃa de la Relatividad" y ha insistido en que "aún debe verificarse el estudio que ha descubierto partÃculas subatómicas llamadas neutrinos que son más rápidas que la velocidad de la luz".
Heuer ha hecho estas declaraciones a los periodistas en Granada durante la inauguración del Congreso Mundial sobre Futuros Colisionadores Lineales, donde se ha referido al reciente estudio que desafÃa la teorÃa del fÃsico alemán de que nada en el universo puede viajar más rápido que la luz.
AsÃ, ha querido recordar que por el momento "sólo se tiene un experimento y un resultado", pero ha reiterado que "en ciencia las cosas hay que verificarlas con otros experimentos diferentes", por lo que se ha mostrado cauto y ha asegurado que aún no cree que Einsten se equivocara respecto a sus teorÃas.
El director de la Organización Europea para la Investigación Nuclear ha sido el encargado de inaugurar el congreso internacional sobre aceleradores lineales, en el que 350 cientÃficos de 30 paÃses debatirán sobre la próxima generación de aceleradores de partÃculas que se construirá tras el Gran Colisionador de Hadrones (LHC) ubicado en la sede del Laboratorio Europeo de FÃsica de PartÃculas, en Ginebra (Suiza).
Estos aceleradores de partÃculas son instalaciones donde los cientÃficos colisionan entre sà partÃculas subatómicas para estudiar los componentes elementales de la materia y dar respuesta asà a cuestiones fundamentales de la FÃsica.
A diferencia de los actuales aceleradores, construidos de forma circular, la próxima generación se diseñará de forma lineal. Esto, junto a otras caracterÃsticas como el tipo de partÃculas que se hará colisionar, los convierte en instrumentos mucho más precisos que los actuales.
AsÃ, mientras que el LHC es una máquina para descubrir nuevos territorios en la FÃsica y responder a cuestiones fundamentales como el origen de la masa (cuyo responsable serÃa el llamado "bosón de Higgs"), o la naturaleza de la materia oscura, los aceleradores lineales permitirán conocer los detalles de esta "nueva fÃsica".
El proyecto del próximo acelerador lineal es "un gran reto" que reúne a la comunidad internacional en fÃsica de partÃculas agrupada en tres regiones, Europa, las Américas y Asia. Cada región tiene un congreso anual, a los que se suma un gran congreso mundial anual en el que se coordinan las tres regiones.
Esta es la primera vez que este congreso mundial se celebra en España, en este caso en Granada, lo que supone "un reconocimiento" al papel de la comunidad cientÃfica española en el proceso de construcción del futuro acelerador lineal. En la actualidad, siete centros de investigación y universidades españoles participan en los dos proyectos existentes, que son el Colisionador Lineal Internacional (ILC, por sus siglas en inglés) y Colisionador Lineal Compacto (CLIC).
El ILC cuenta con la participación de los principales centros de investigación en este ámbito. Por parte española participan el Instituto de FÃsica Corpuscular (IFIC, CSIC-Universidad de Valencia), el Instituto de FÃsica de Cantabria (IFCA, CSIC-Universidad de Cantabria); el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT); el Centro Nacional de Microelectrónica (CNM-IMB-CSIC); el Instituto Tecnológico de Aragón (ITA) y las Universidades de Barcelona, Granada y Santiago de Compostela.
En su diseño inicial, el ILC tendrá 35 kilómetros de longitud. Su ubicación y construcción se decidirá en el periodo 2012-2014, teniendo en cuenta los posibles hallazgos y descubrimientos del LHC en ese tiempo. En el desarrollo del ILC participan 1.600 investigadores de 300 laboratorios y universidades de todo el mundo.
Por su parte, CIEMAT, IFIC y la Universidad de Barcelona participan en la I+D del CERN para desarrollar la tecnologÃa para construir el CLIC. Este acelerador lineal está pensado para alcanzar mayores energÃas que las de ILC, si bien su estado tecnológico no está tan avanzado. Asà pues, dada la complejidad y requerimientos de la construcción de estos grandes aceleradores, el comité que reúne a la comunidad internacional en el terreno de la fÃsica experimental de partÃculas intenta encontrar sinergias para el desarrollo de estos proyectos.
Visto en Europa Press.
La policÃa de Nueva York podrá derribar aviones
Redacción
"Para los terroristas Nueva York es el objetivo principal en este paÃs. Esta ciudad es la capital financiera, por la que pasan todas las lÃneas de comunicación. No podemos permitirnos contar solo con las fuerzas del Gobierno federal. Por eso hemos creado nuestra propia subdivisión de lucha contra el terrorismo", precisó Kelly.
El jefe de la PolicÃa neoyorquina no dio detalles sobre la forma en la que los oficiales van a derribar los aviones, pero precisó que esto puede ocurrir en "una situación sumamente extrema".
Kelly reveló además que la PolicÃa de Nueva York tiene una amplia red por todo el mundo, sus empleados trabajan en ciudades como Abu Dabi, Madrid, ParÃs, Londres, Amán y otras. Entre las diferentes medidas antiterroristas destacó la instalación de 2.000 cámaras de vÃdeo en Manhattan.
Según Ray Kelly, en la actualidad la PolicÃa de Nueva York dispone de 35.000 empleados vestidos de uniforme y 15.000 agentes de paisano. Más los empleados que tiene el FBI.
Foto de Mario Tama para AFP. Visto en RT.